近日
一批总重2300千克的跨境电商货物
通过“粤湘连”陆空联运至
大连国际机场后
首次采用“空侧直通”监管模式
将货物直接从国内货物库区
转运至国际出口库区
全程耗时仅30分钟
随后，这批货物出口海外
标志着
“空侧直通”货物监管模式
在大连正式落地
据了解，2024年大连机场与长沙机场共同推出了“粤湘连”陆空联运产品，广州、深圳等地货源可以先陆运至长沙机场，再通过空运运输至大连机场集货，随后出口至日韩、欧美等国家和地区。
传统模式下，搭乘国内航班抵达大连的出口货物，首先需要在国内货物库区完成国内提货，再通过社会道路进行短驳运输，完成二次安检后方可进入国际出口库区等待发运，全程需要进行4次货物交接。实施“空侧直通”货物监管模式后，货物交接次数从4次减少至1次，货物出口效率大幅提升。
大连海关口岸监管处副处长孙宏光：对于符合条件的出口货物，我们在依法依规严密监管的前提下，实现国内进港货物直接转运至国际出港区域，无需重复装卸和分拨，出口货物转运效率提升了75%，操作时效从3小时缩短为1小时，每批次货物物流费用节省70%以上。
大连国际机场集团有限公司货运公司副总经理曲滨表示，“空侧直通”监管模式较以往减少了国内提货、短驳运输、二次安检、入国际库等操作环节，将此次整体运输时间由4天缩短至3天。
曲滨：以往，国内空运货物转出口时环节多、耗时长。实施‘空侧直通’模式后，避免了货物的重复装卸，不但提升了出口货物的转运效率，而且显著降低了企业的物流成本，‘大连—日韩—欧美’出口黄金通道的优势将进一步凸显。
据了解，自跨境贸易便利化专项行动开展以来，市政府口岸办先后组织协调大连海关、大连国际机场集团制定保障方案、研究监管流程、组织通关保障测试，推动“空侧直通”监管模式落地大连。
该模式对促进国内国际航线衔接、提升空运物流灵活性以及增强口岸吸引力和竞争力具有重要意义。预计大连机场全年国内至国际中转货物将达到500吨以上。
市政府口岸办空港口岸处处长樊占清：
‘空侧直通’监管模式，提升了空港口岸的通关效率，为企业节省了成本和时间。下一步，我们将尝试更多的便利化措施，增强空港口岸的核心竞争力，吸引更多的商贸活动，助力地方经济高质量发展。
文字、图片：毕重伟
资料：市政府口岸办 大连国际机场 大连海关
美编：吴兵
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